Moin Paul81,
zu diesem Thema wurde schon sehr häuig im Forum berichtet, will es mal vereinfacht darstellen, was der Kern der Soundoptimierung ist.
Der Original-ESD des E38 bietet bereits werksseitig schon ein enormes Potential zur Soundoptimierung, was u.A. durch die Umsetzung an Mikis,freaks, und auch meinem Wagen belegbar ist, wer diese Fahrzeuge mal live gehört hat, wird beispielsweise nur schwer, bzw. garkeinen Unterschied zu einer originalen Eisenmann-Analge heraushören können.
Kern der Umbaus ist eigentlich nur die Deaktivierung des im ESD verbauten Mehrwegeresonanzkörpers, dieser Allein verhindert nämlich einen tiefen, und sonoren Bass, welche die Anlage von Haus aus ermöglicht!!
Wer sich von dem Umbau mal live eine Hörprobe gönnt, wird mir in jedem Fall recht geben, sie kling in den unteren Drehzahlen () bis ca. 2.000 U/min absolut satt, tief, und sehr sonorig an, und in den oberen Drehzahlen wird der Bass merklich weniger, und hat somit auch bei schnellen Langstrecken einen komfortablen Wert, denke mal Atif und Miki werden das voll betsätigen können!!
gruß,fish
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