Kurze Info
Es gibt zwei Arten K&N Filter für Einspritzfahrzeuge.
a. Plattenfilter => Ersatz für Standardfilter
b. Kegelfilter die direkt an die Ansaugbrücke angeschlossen werden
Die Filter der Generation a. sind eine (teure) Alternative zum normalen Papierfilter. Haben aber eine längere Lebensdauer und müssen erst nach ca. 50 Tkm gereinigt und dünn mit neuen Öl besprühtwerden um auch Feinststäube zu binden. Die Leistung, Sound bleibt bei unseren Motoren nahezu gleich.
Die Filter der Generation b. werden ja direkt am Ansaugtrichter befestigt und der Sound ändert sich gewaltig aber die Leistung nimmt je nachdem spürbar ab !!! wenn man nicht geeeignete Luftleiteinrichtungen baut die dem Motor KALTE Ansaugluft zukommen läßt.
Gruss
Doc.
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