Hi Monzapilot
Es gibt 2 Arten von Fehlern, eimal der Elektrische und zum Anderen den Mechanischen.
Den Elektrischen kannst du mit einer Birne testen. Mach ein Kabel an die Birne und am anderen Ende je eine Nadel, der Stecker ist 3 pol. der obere oder je nach alter der hintere hat dauer Plus bei Zündung, die beiden unteren weden Masse getaktet. Steck eine Naden in die Plusleitung und eine in die Minusleitung. Wenn du am Temp.-Regler drehst, blinkt die Lampe je nach drehen mehr und weniger. das gleiche machst du auf der anderen Masseleitung. So kannst du feststellen ob elektrisch alles IO ist. Den mechanische Fehler siehst du erst wenn du die Ventile zerlegt hast.
Gruß Reinhard
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