Zitat:
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Zitat von comtek
was haltet ihr hiervon 
gut oder nicht so?
woher stammen denn die tropfen unter dem lüfter auf den bildern(link siehe tread 1)und auf dem motorblock die tropfen? |
Hallo
Ich hatte nicht auf die Bilder geachtet, von daher ist es eher nicht die WP, diese verliert Wasser unter der sogenannten Druckentlastungsbohrung, hier würde ich mal oben den Kühlschlauch im Auge halten bzw die Kühlerseitenwand. Am besten Motor warmfahren, Haube auf und im Leerlauf laufen lassen.
MfG
Manni