Hi Werner,
ich denke nicht, dass die 0 Bock haben. ist doch ein einfacher Auftrag für die.
Ich hatte die üblichen Pixelfehler (Bj. 95) aber 0 Bock mir ein neues Instrumentenkluster zu kaufen,
also über 1.2.3. .. meins (eBay)
aus Finnland für 350,- Teuronen den ALPINA ersteigert.
Der hatte etwa 49.000 Km auf dem "Buckel" und war in perfektem Zustand,
natürlich schon kodiert für das Originalfahrzeug.
Der Einbau erfolgte dann in Rahmen einer fälligen 182.000 Km Inspektion.
Die BMW AW/T-Nr. ist 6221504 - "Instrumententräger ersetzen, kodieren"
Preis der Position war EUR 36,45 + Mwstr.
Dieser Hinweis sollte jeder Vertragswerkstatt reichen. Aber denk daran,
die Fahrzeugnummer und den Km-Stand kann man ohne "Hardwarehack"
nicht anpassen, der Manipulationspunkt beim KM Zähler ist an.
Die Tachoeichung ist nahezu perfekt, bei Tachoanzeige 265Km/h läuft
das Fahrzeug laut NAVI bei 257/Km/h in die Abregelung, hat auch
unten herum (60 - 140) kaum Voreilung.
Bis heute -nach über 45.000 Km- keine Probleme damit, doch... :-)
würde gerne das blöde Abregeln deaktivieren, aber der Eingriff ist mir dann
doch zu teuer!
Grüße
Roland
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