Für die Profis
Eine Frage an die V12-Spezialisten!
Folgendes Problem bei meinem Fuffi!
Nach dem Kaltstart läuft der Motor einwandfrei.
Sobald die Betriebstemperatur erreicht ist, hat er massive Fehlzündungen in der rechten Zylinderbank. Das bleibt für ca. 25-30 Kilometer oder 20-30 Minuten. Dann ist der Fehler weg und der Motor läuft normal. Der Fehler tritt dann den ganzen Tag nicht mehr auf, es sei denn, der Motor ist wirklich wieder eiskalt. Nur 3 oder 4 Stunden parken reicht nicht aus. Fehler tritt dann nicht auf.
Wenn ich allerdings die rechte Zylinderbank kurz vor Erreichen der Betriebstemperatur stilllege, nur mit einer Reihe weiterfahre bis zum Erreichen der Betriebstemperatur, und dann die anderen Zylinder wieder aktiviere, tritt der Fehler auch nicht auf. Motor läuft ohne Probleme.
Frage an die Spezialisten: Hat der V12 einen Schalter, Kontakt oder Sensor, der bei Erreichen der Betriebstemperatur irgendetwas schaltet, oder unterbricht, oder sonst irgendwas regelt?
Welcher Fehler könnte vorliegen?
Bisher gewechselt: Relais für die Motorsteuerung, LMM, Drosselklappe, Lambda-Sonden
Alles ohne Erfolg
Gruss Jörg
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