Ich hab auch mit einem M5 geliebäugelt ... ist halt wieder ein Fuffy geworden ...
Der M5 ist im Unterhalt etwas teurer.
Unbedingt drauf achten, dass der M5 den neuen Short-Block hat. Der wurde meines Erachtens ab 07.2000 verbaut. Fast alle davor haben tierischen Ölverbrauch (2-4 l/1000km) wegen der kurzen Kolben.
Sehr kritisch ist auch die Vanos ... klappert gerne ... und läßt sich gerne mal vom Freundlichen austauschen (für ab 4T€
).
Ansonsten, bis auf Schaltung, ist der M5 ein Klasse Auto.
Gruß, Möhre