Sehr schöne geschrieben!
Aber - ist ein Vierzylinder nicht auch Vibrationsmäßig ausgeglichen? Ich dachte, den 6er baut man nur, um mehr Zündungen pro Umdrehungen zu haben, d.h um Radial-Vibrationen kleiner zu halten?
Weil - ein V8 dürfte Vibrationstechnisch kaum ruhiger laufen als ein R4....
Grüße!