Der Umbau ist mit der Prinsanlage in der Tat sehr teuer. Schlappe 4200,- € mit einem Verdampfer aber 2 Anlagen. Die Autogasakademie schwört darauf, dass es am Einspritzort liegt. Sie bauen alle Anlagen so ein, dass sie im Ansaugkrümmer eine Gasleitung verlegen, und diese an der Benzineinspritzung vorbei, bis vor zum Ventil. Das ganze wird dann mit einem Endoskop kontrolliert. Man sagte mir, dass es vorher auch nur Probleme gab. Aber mit dieser Technik sind alle Unregelmäßigkeiten im Motorlauf beseitigt. Ich bin gespannt, ob der umgerüstete 750er sich im Alltagsbetrieb bewährt. Inzwischen müßte er schon an den Kunden ausgeliefert worden sein. Wenn ich was hör, geb ich Bescheid.
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