Hallo comtek
Den Wasserbehälter ausleeren, Stecker vom Sensor ziehen, Sensor ca. 90 Grad derhen und rausziehen. Ist Wasser im Schwimmer, das entleeren und abdichten. Ist der Schwimmer zustark def. neuen vom Schlachter holen.
Im ersten Bild ist der Behälter der Servolenkung, du hast kein Niveau, der kann auch durch überfüllen nass werden, schau dir den Ölstand an. Gerade die ganzen Schläuche der Servo können im Alter leiden und undicht werden, manch mal sind auch nur die Verschraubungen locker.
Der Benzinschlauch läuft an der Spritzwand entlang unter dem Kühlwasserbehälter.
Wenn kein el. Heckrollo ist, kannst du die Feder nachspannen braucht man etwas Fingerspitzen gefühl.
Beim Ölstandmessen vom Motor, muß der Motor natürlich aus sein und länger stehen, am besten am Morgen vorm Starten. Messstab raus, abputzen, einstecken und ablesen das er zwischen den beiden Knubbeln ist. Einstecken nicht vergessen bevor du fährst
nach Benzin sollte es nicht riechen, eventuel ist die Kurbelgehäuse-Entlüftung zu. Wenn du den Ölstab bei laufenden Motor ziehst und es drückt dort Öl aus, ist die Entlüftung sicher zu.
Gruß Reinhard