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Alt 26.02.2006, 12:10   #7
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
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Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Wenn die Zylinderlaufflächen total glatt sind, kannste den eh wegschmeissen oder halt hohnen lassen, denn der sog. Kreuzschliff muss schon vorhanden sein, damit das Öl besser an den Zylinderwänden haften bleibt. Kein Kreuzschliff, keine Schmierung.
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Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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