Macht er denn irgend welche mechanisch lauteren Geräusche als die anderen Zylinder...einfach mal mit nem langen Schraubenzieher an den Zylinder und ans Ohr und mal hören. Dann Kerze raus und mal mit einem Stethoskop rein geschaut. Da kann man dann alles sehen ob es noch in Ordnung ist oder nich....das spart das Zerlegen! Wenn das wirklich so ist, dann muss ja schon gewaltig was kaputt sein was ich aber net glaube denn das Ding ist schon ganz schön robust! Glaube eher, wer viel misst, misst Mist
Wenn die Kerze schwarz ist, dann läuft dieser Zylinder viel zu fett! Ich tippe eher auf ein Zündspulenproblem was bei dem Motor bekannt ist. Geb das mal in die Suche ein...
Viel Erfolg!