@carlito: Um das nochma ganz richtig zu stellen...Formel 1 Wagen haben keine Hydraulik die das Schalten übernimmt, die haben gar nichts! Beim schalten wird einfach kurz die Zündung unterbrochen, damit für ne Millisekunde keine Kraft auf den Antriebsstrang wirkt und der Gang wird dann einfach "reingehauen". Is auf Dauer (trotz, das die Getriebe so ausgelegt sind) nicht das "gesündeste" Schema, aber das schnellste! Wird übrigens bei Rennmoppeds auch so gemacht und eigentlich überall im Supersportbereich!
Da sich das hier wieder in Pro und Kontra Automatik ausartet und nich wirklich auf die Frage bezug nimmt, sage ich nur: Abslolute Geschmackssache!
Und warum bei ner Automatik mehr verbraucht wird, konnte man ja schon lesen.
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Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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