Kenn mich da jetz auch nich ganz so gut aus aber ich vermute mal, es liegt auch zum Teil an der "schleifenden Kupplung" wenn du bei nem Automatik beschleunigst. Da wird ja ers ma die Drehzahl angehoben und bleibt dann dort oben und deine Geschwindigkeit erhöht sich dann langsam...also du hast einfach ein höheres Drehzahlniveau wo der Motor arbeitet was auch mehr Sprit bedeutet...und du musst deswegen auch immer ein wenig mehr Gas geben. Evtl. auch durch die Verluste im Wandler. Die kommen bestimmt noch dazu. Aber falls das hier mal jemand fachlich korrekt ausdrücken kann, würde mich das auch interessieren. Leider gab es nicht so viele Moppeds mit Automatik. Deswegen war das auch nicht Teil meiner Ausbildung
