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Alt 26.01.2006, 23:11   #51
Erich M.
† 12.05.2017
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Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Finde ich super. Kannst Du auch was zu der Anlage sagen? Ich habe die letzten Tage einen AMG ML 55 auf BRC-Sequent 56 umgerüstet. Absolut bestens. Obwohl er mit 5,5 Liter und 347 PS unterwegs ist, kommt er mit dem gleichen Verdampfer (1 x Genius Max) aus, wie mein 740er. Dieser Verdampfer ist für 200 KW ausgelegt, aber der ML hat 250 KW. Bei der Probefahrt konnte man eindeutig die Auslastung im Gasdruck sowie der Gastemperatur sehen und diese liegen absolut im grünen Bereich. Ich kann mir vorstellen, dass der Verdampfer noch Reserven hat. Müsste man einmal austesten, aber wer hat schon 280 bis 290 KW zur Verfügung. Bei einem Ford Mustang der neuesten Generation mit Kompressoraufladung und 500 PS wurden zwei Genius Max verbaut, somit muß jeder mit ca. 180 KW zurecht kommen. Ich könnte mir sogar einen Mercedes S 600 mit Maybachmotor (500 PS) vorstellen, der mit einer BRC-Anlage sehr gut läuft.

Zum Gasumrüsten kann ich nur jedem raten. Die Vorteile überwiegen eindeutig.

mfg Erich
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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