Hi! Die Inspektion an sich ist nicht so arg teuer, mein Trecker war grad bei der Inspektion 2, hat nur 260 € + angeliefertes Öl gekostet, allerdings hab ich die Microfilter nicht wechseln lassen. War bei einer Niederlassung.
Die Reparaturen sind halt recht teuer, Bremsen kosten zumindest bei BMW nen Haufen Kohle, ausserdem sind recht häufig Kleinigkeiten zu beheben. Am Fahrwerk schlagen die Lager gern aus, hinten auch das Kugelgelenk am Interallenker. Die Pendelstützen taugen wohl auch nicht viel, sind aber nicht teuer. Bei den Fahrzeuggewichten nicht zu vermeiden. Beim 3er sind die Querlenker und Tonnenlager aber auch häufig defekt, nur sind die Ersatzteile entsprechend billiger.
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