Also das mit dem V8 würd ich mir gleich abschminken! Das is viel zu viel Arbeit und der 3.5 R6 is eh besser (meine Meinung). Eigentlich gibt es keine Stellen wo man den Kopf nicht schweisen kann. Wo is er denn gerissen??? Aber was wohl das beste is, entweder einen gebrauchten Kopf oder gleich nen kompletten Motor holen. Hab vor ca. 2 Monaten einen gesehn mit original 63.000km für 500€. Da kann man nich meckern und du hast ja dann auch quasi einen zweiten als Ersatzteillager. Is doch prima! Ausserdem kann man die Köpfe auf Risse prüfen lassen. Geht ruck zuck und kostet nich die Welt! So viel zum Thema gebrauchte Köpfe. Aber ein kompletter 3.5 R6 Motor is wohl echt günstiger. Da der ja schon quasi ausgebaut is, kannste alle evtl. durch viele km entstehenden Schwachstellen wie Kurbelwellenlager usw. schön gemütlich prüfen und alles wieder fit machen. Dann haste die nächsten 300.000km wieder Ruhe! So würd ich es machen und da kommste wohl auch am günstigsten und besten mit wech....
__________________
Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
|