Zitat:
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Zitat von McDeath
hast du dir die dichtringe für die einfüll-/ablaßschraube auch beim freundlichen geholt? wenn ja teilenr.?
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Gibt nix im ETK, da "kein Eingriff". Aber das dürften die normalen Dichtringe sein, wie schon beim Motoröl, nur entsprechend größer. Standardteile. Keine Ahnung, was die Kollegen bei ZF da verbaut haben, oder ob die einfach die alten wieder draufgeschraubt haben, da war ich nicht dabei. Evtl. mit ein wenig mehr Drehmoment was fester reindrehen?