Hm, bis auf das beige Leder ist da nu ja nicht wirklich viel dran, vor allem wenn die Klima nicht geht. Niveaureg. seh ich persönlich eher als Nachteil, weil wenn die mal streikt wirds richtig teuer. (soll heißen Rep. übersteigt bei weitem den Fahrzeugwert). Bleibt die Frage was mit dem beginnendem Rost gemeint ist, sollte man genau nachschauen. Anbetracht der Laufleistung und Beschreibung, ohne den Wagen gesehen zu haben, würde ich auch so um die 1500 Teuronen als angemessen bezeichnen.
Gruß,
Edit: Seh grad du kommst aus Dublin, bin bei meiner Einschätzung vom dt. Markt ausgegangen.
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 Hubraum statt Wohnraum !
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