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Zitat von warp735
Hallo..
mich plagen ja schon seit geraumer Zeit ganz leichte Drehzahlschwankungen (+-100) zwischen 1000 und 1500 Umdrehungen.
Wollte nun heut endlich mal die Zündkerzen und die Verteiler samt Finger tauschen.
Auf dem Weg in die Werkstatt wurde das Ganze dann aber plötzlich erheblich schlimmer: Läuft im Stand schön sauber (2Euro bleiben schön stehen) aber auf einmal ziehts ihn kurz runter und er regelt gleich wieder nach.. Beim Fahren auch nicht besser. Erst fährt er super sauber, dann nimmt er fast kein Gas an und regelt dann plötzlich wie wild nach. Gleichbleibende Geschwindigkeit halten ist kaum möglich!
Hab dann das Service Mobil antraben lassen. Zylinder 1-6 alles in Ordnung, Zylinder 7-12 Luftmasse und Motoraustrittstemperatur -37 Grad. Der Fehler blieb auch nach dem Löschen noch aktuell.
Was kann jetzt kaputt sein? Luftmassenmesser, Tempfühler oder irgendwo nur ein Kabelbruch?
mfg vom entnervten Benni
ps: das Kerzenbild hat eine ähnliche Sprache gesprochen: 1-6 (rechte Bank) leicht braun bis weiß, alle sechs gleich.
Linke Bank (7-12) waren alle sechs schwarz)
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Kurbelgehäuseentlüftung
LMM und das ganze Zeugs hinterlegen Fehler im Fehlerspeicher.
Ich habe zwar keine Ahnung vom Fuffi, meinte aber gelesen zu haben, dass
Du den LMM abziehen kannst und der Bimmer dann ohne regelt