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Alt 04.02.2003, 13:59   #18
chatfuchs
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Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Vermutlich ist was in deinem System nicht Dicht. Vermute mal das bei Dir wie gesagt ein Schlauch nicht mehr Dicht ist. Wenn der Wagen richtig schön heiss ist ... wirst Du den Wasserverlust nicht richtig verfolgen können. Das Wasser läuft dann am Krümmer etc. runter und verdunstet. Am besten wäre es wohl ... den Wagen mal ohne Motor unter Druck zu setzen. Dann sieht man ja schnell wo es leckt. Hier im Forum habe ich auch schon von einigen Ideen gehört. Irgend jemand hat den Original Deckel mit einem Ventil etc. versehen und dann mit einem Kompressor mal für den nötigen Druck gesorgt. Vielleicht kannst Du dir den mal leihen?

Gruss
Frank
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