Das mit den Boxen sollten wir mal außen vor lassen.
Es ist mir egal was da war.
Zum Thema.
Es ist halt so daß die Gewindeeinsätze wirklich nicht schlecht sind, aber gerade bei den Radschrauben kann doch mal was passieren. Wenn sich da aus irgendwelchen Gründen die Spirale rausarbeitet hast du an der Schraube keinen Halt mehr. Ich hatte schon mal ein Auto, da haben sich die Radschrauben auf einer Seite automatisch gewaltig festgezogen, auf der anderen gelockert (Alter Audi 100). Die Dinger werden meist mit dem Preßluftschrauber bewegt, können auch mal festgammeln, usw.
Bei Bremsen, Rädern und Lenkung sollte man nicht improvisieren.
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