Ja, die haben jetzt ein paar Prozent mehr Durchlaß.
Wobei zu bedenken ist daß ein paar Prozent ganz schön viel sind, weil das Gemisch ja nicht beliebig variieren kann, wenn der Motor auch laufen soll.
Ich denke daß die Entlüftungsmembrane auch nicht 100%ig dicht war.
Dann hatte ich ja noch diese gemächliche Gasannahme, ich gehe mal davon aus daß das ein Symptom für mageren Motorlauf war. Einspritzanlagen verschlucken sich wohl nicht in der Art, wie es Schiebervergaser tun würden...
Ach, bis wir lange drumherumreden, ich scanne mal eben das Protokoll...
