[Profiler]

Hi,
wenn Du Dir das Bild richtig ansiehst, siehst Du dass die Einfüllschraube deutlich höher liegt als der tiefste Punkt der Ölwanne.

Dort muß das Öl rauslaufen, nirgendwo anders!
D.h. Du schraubst diese Schraube raus, wenn das Getriebe kalt ist. Sollte jetzt kein Öl aus der Öffnung laufen füllst Du nach, bis Öl aus der Einfüllschraube läuft.

Nun lässt Du das Auto laufen und füllst solange ÖL nach bis es an der Einfüllschraube wieder herausläuft, so wie es im TIS steht. Dazu brauchst Du eine Pumpe, die ähnlich aussieht wie eine Fettpresse, siehe Bild.