Hi Franz,
das mit dem "Luftleitblech" ist wirklich krass!
Mhhh, schau doch mal nach, ob die Fragmente passen, die Du als Brösel gefunden hast?
Wenn Du in die Zylinder schauen willst, dann frage nach einer Werkstatt die ein Endoskop oder Boroskop mit 90-Grad-Optik hat. Autochen hinfaren, abkühlen lassen und durch die Zündkerzenöffnungen die Zylinder inspizieren und gleich einen Blick von innen auf die Zylko-Dichtung werfen.
Bei uns hat einem Mercedes-Werkstatt so ein optisches Instrument. Das Ding ist nicht ganz billig, so um die 1800 Euronen mit Kaltlichquelle für einen einfaches.
Gruß
Harry
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