hab meinen 740i seit einer Woche.
BMW meint dazu: Landstraße...alle Drehzahlbreiche bis 4000 U/min.
Ab 500 Kilometer ruhig Dampf geben und ab 1.000 km freie Fahrt.
Meinen Vorgänger Diesel hab ich nicht mal eingefahren, sondern gleich Vollgas gegeben und ich hatte NIE ein Problem bei 140.000 km in drei Jahren. Das einzige war mal hinten links Radlager wechseln. Sonst absolut problemfrei.
Also brauchst nicht so viel drauf geben auf das "Einfahren".
Es geht eigentlich nicht mehr ums einfahren, sondern nur noch darum minimal kleinste Teilchen rauszuspülen.
Außerdem wird im Drehzahlmesser nach dem Start gelb angezeigt, wo man nicht reindrehen darf/sollte.
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