also solange er in die Einbahn einwandfrei läuft ist ja alles ok
Ich hatte ein ähnliches Problem nachdem ich einen aufgeplatzen Kat geschweisst habe.
Da stand nämlich das flexible Aufpuffrohr am letzten Hitze- und Schmutzschild unten an.
Aber auch nur dann wenn der Auspuff bei 1100 U/min in schwingung kam.
Das ganze habe ich gelöst indem ich alle Schrauben der Auspuffs vom Turbo weg leicht gelöst habe den ganzen Kramuri mit einer Latte unterstützte und wieder zusammengeschraubt habe.
Dann wars endlich weg.
Am besten zu zweit prüfen ob bei 1500 u/min untem Auto was zu hören oder zu spüren ist
lg Harald