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Zitat von tomblue
In der Auto Motor Sport habe ich gelesen, dass der 745d sich im Vergleich zum 740i (Motor 220 kw zu 225 kw) erst ab 56.000 km p.a. rechnet, da der 745d 11.000 € teurer als der 740i ist. Gut, die Spritpreise schwanken stark und solche Vergleichsrechnungen sind alles mehr oder weniger Momentaufnahmen. Ich schließe mich den anderen Beiträgen an, dass solche Kaufentscheidungen emotionale Entscheidungen und keine wirtschaftlichen Entscheidungen sind.
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Das kommt auch mit darauf an, wie der Gebrauchtwert geschätzt wird. Nehmen die Journalisten einfach den gleichen Prozentsatz, dann rechnet es sich schlecht. Nimmt man den tatsächlich vorhandenen ERHEBLICHEN Aufpreis für gebrauchte 7er Diesel, wirds schon besser. Und dann wäre ja noch die Preisentwicklung beim Treibstoff, wie wurde denn da gerechnet?
Zitat:
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Zitat von vitamin
hab mein 730d schon verkauft, ende nächster woche müsste der 745d da
sein, bin gespannt, ob man die 30PS mehr spüren kann. Wir haben beide
nebeneinander gefahren (730d/745d mit 300PS), der Unterschied ist wie
Tag und Nacht.
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Wie holst Du denn 100 PS Literleistung aus dem 730d ohne Ihn zum Platzen zu bringen?