Dann habe ich mit Erfolg die LiMa augetauscht. Die Schleifringe der alter LiMa sind stark Korrodiert, und die Kugellagern sind auch schlecht. Jetzt lädt es, laut BC mit 13,98 bis 14,06 V.
Wie früher geschrieben kann man die LiMa ausbauen, ohne Ölfiltergehause oder Radiator auszubauen. War eigentlich ziemlich einfach, ich werde später einige bilder in Tips & Tricks auslegen.
Ist natürlich nicht alles Perfekt, jezt leuchtet die Airbag Warnlicht. Blinkt nach anlass, wird dann nach einige Sekunden konstant. Werde schon im Forum suchen, oder ob jemand ein Tip hat, bitte hier posten.
:edit: Hat schon gefunden, dass für den ABS muss einen Reset bei BMW gemacht werden. Akk ja.
Geändert von Norwegian (09.09.2005 um 16:19 Uhr).
|