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Alt 07.09.2005, 18:36   #22
Norwegian
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Regler aus, Kohlen ziemlich slecht. Innere Kohle ist mehr verschleisst als die aussere, 2-3 mm mehr.

Man kann die LiMa fast 90 graden nach vorne kippen, so dass die Rückseite frei ist. Ich habe auch die Verteilerkappe und der grossen Kühlmittelschlauch oben links weggenommem, muss man nicht unbedingt.

Man muss also NICHT weder Radiator noch Ölfiltergehause ausbauen, um den Regler anzukommen. Ich glaube, es wäre auch möglich, die ganze LiMa diesen weg auszubauen. Werde ich morgen ausprobieren.

Wie testet man so, ob nür die Kohlen getauscht werden muss?


...es händelt sich nicht um das Geld, sondern mein Bastlerherz - was zerstört ist, muss ausgetauscht werden, was wirkt, bleibt.
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