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Alt 30.08.2005, 10:46   #24
750i
450 Nm - 220 kW - V12
 
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Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Tettnang
Fahrzeug: BMW 750iA, E32 Production Date: 1989/ 05 Laufleistung: 129 tkm; Z3 Roadster 3.0i
Standard Schaltpunkte

die Endübersetzung habe ich angesprochen, weil sie ja veränderlich ist.
Mit einem anderen Diff kannst du ja die Schaltpunkte verschieben. Manchmal kann ja auch "kürzer" geringere drehzahl bedeuten.

Ich fände bei mir etwas kürzer besser. Dann würde er früher in den 2ten schalten und in der Stadt öfter im 4ten Rollen und wäre dennoch kaum langsamer. Nur eben "überdrehend" (wie fast alle anderen BMW) ausgelegt und damit mit deutlich mehr Überschußzugkraft ausgestattet.

Sicherlich, wenn was faul ist, sollte man sich schon damit beschäftigen. Dazu hatte ja einer gepostet, dass man "deine" eigenschaften mit denen anderer 735i mit dem selben Getriebe- (Programm, Endübersetzung) mal vergleichen sollte.

Peter
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