Moin, Moin!
Also es ist vielleicht keine große Hilfe aber falls es tatsächlich die Platine/das Steuergerät sein sollte dann liegt es ja evtl. an einer "kalten" Lötstelle. Die erkennt man unter der Lupe an einem schwarzen Kreis um den Lötpunkt herum. Das kann man reparieren und kostet keine 2000,- Tacken - nur Sucherei und Zeit... Allerdings müsste der Wagen dann bei jeder Geschwindigkeit solche Rucker machen. Eher LLM, Temperaturfühler, Sensor?
Schöne Grüße
Michael
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