Ich denke es sind zwei Ursachen mit ähnlicher Auswirkung.
Beim ersten mal hat er nur noch Schaum angesaugt (4 Liter bei schräg stehendem Fzg. ist ungefähr die Grenze), im anderen Fall dürfte eher die Motronic gesponnen haben.
Mach´ mal spasseshalber den Stecker vom Luftmengenmesser richtig sauber (Metallzungen an Stecker und Buchse blank, ohne was zu verbiegen - nicht mit Kontaktspray oder Sprühöl fluten!) - das war bei mir vor Jahren der simple Grund für selbiges Verhalten beim R6. Wäre in jedem Fall einen Versuch wert.
Mick
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