Danke für den Link. Dann ist das Blechlein da auf dem Messingstift also das Bimetall...
Scheinbar erzeugt der Lüfter durch seine Rotation am 'nicht äußeren' Loch einen Unterdruck, der das Öl reinsaugt.
Das müßte dann aber am äußeren Loch sogleich wieder verschwinden. Ein Wasserfall mit Mühlrad sozusagen?
Btw. das ist überhaupt eine gute Seite. Amüsant ist auch die Beschreibung des Matra Simca Bagheera, interessagt ist die eigenartige Bedienung des Ford-T usw.
CU
Geändert von FranzR (15.08.2005 um 10:40 Uhr).
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