irgendeine autozeitschrift schrieb doch auch noch, das es positiv sei, dass die S-Klasse nicht diese Drehregler für die Klimaanlage hätte (so wie sie der E65 eben hat) ... da möchte ich gerne mal erklärt haben, wie sich DC das gedacht hat... irgend nen Taster aus der Klavierleiste klicken und dann Knubbel drehen? Oder ist die Bedienung auch in den Blinkerhebel integriert
