Gutes Indiz sind auch die knall-harten Kühlschläuche,
von der Kompression wird das Kühlsystem unter Überdruck gesetzt.
Umgekehrt drückt es dann wieder beim abkühlen das Wasser an der defekten Stelle in den Motor, bei meinem
R6 waren vorletzte Woche rund drei Liter Wasser im Öl.
Hat gekostet incl. abschleifen des Kopfes 950.- Euro, freie Werkstatt.
|