Meine Erfahrung mit A-T-U: Siehe hier
Lenkrad flattert
war ja immer dabei gewesen... ansonsten hätten die mir wahrscheinlich auch irgendwann erzählt, dass das Schlagen des Lenkrades von der "ausgeschlagenen" Lenkung oder dem Osterhasen auf dem Querlenker kommen würde...
So hab ich dem Meister über die Schulter geschaut, als er an der gesammten Vorderkonstruktion nach einem Fehler gesucht und (gottseidank) nicht gefunden hat.
Später, als es dann daran ging die Ursache für die "Delle" auf der Lauffläche zu finden - Zitat: "Die neuen Conti Reifen können das nicht sein...die sind immer Top, das ist die Felge..." - habe ich darauf bestanden, die Felgen mal aufzuspannen. Und siehe da: Felgen tadellos -> Zwei neue Pneus!!!
Also wen man die Zeit hat, sollte man dabei bleiben und ruhig etwas nerven...dann ist die Arbeit auch recht zufriedenstellend...