Hast du die alten Kerzen mal verglichen. Sollten alle gleich aussehen und zwar schön rehbraun. Ist eine richtig schwarz dann haste schon den Zylinder gefunden der nicht so ganz läuft. Entweder Kerze oder Spule defekt.
Da du jetzt ja die Kerzen getauscht hast dreh n Runde, vielleicht n bischen Autobahn bei 3000 U/min. Warten bis Motor wieder abgekühlt ist. Dann bauste die Kerzen wieder aus und merkst dir wo welche drin war. Schaust dir die Kerzen nochmal an.
Spulen kannst du unter einander tauschen das macht nix.
Gruß Benny
Schau dir auch gleich die schwarzen Dichtungen an den Schrauben des Zylinderkopfdeckels an. Sind diese Hart dann tausche diese auch gleich. Das sit nicht schwer, einfach Schraube raus drehen, dann kannst du die Dichtung tauschen. Diese werden häufig undicht und kosten kein großes Geld.
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