Demnächst steht die große Insp. beim "Freundlichen "an.
Da mein bimmer über 170000 km. runter hat würde ich vorsichtshalber die Pleuellager tauschen lassen.
http://www.motorrevision.de/
Dem link nach wären ja noch etliche andere Tauschteile sinvoll.:
Kurbelwelle poliert neu gelagert
-Zylinder neu gehont
-Kolben neu
-alle Dichtungen neu
-Steuerketten und alle Teile des Kettentriebes neu.
-Kopf und Block geplant
-Ventilführungen erneuert Sitze neu bearbeitet
Was ist denn nun wirklich wichtig davon??
Macht der "Freundliche" sowas überhaupt - und was kostet`s??
Grüße
Wolfg.