@ Dr. Pepper
Du schreibst das bei dir nur das lager der druckstange gewechselt worden ist.
Die kompletten stangen sollten aber gewechselt werden! wa.rscheinlich hast du spiel auf das kugelgelenk auch wenn es sich auf der ruttelplatte nicht feststellen lässt.
Also ich würde an deiner stelle die druckstangen komplett wechseln lassen, dann ist das flattern nach grösster wa.rscheinlichkeit gelöst
flattern beim bremsen wir meistens durch spiel auf die druckstangen verursacht, flattern bei 80-100 sind meistens die querlenker schuld.
@ Ice-T
wechsel doch auch die druckstangen, denn entweder die querlenker oder die druckstangen sind in fast 90% der fälle schuld an flattern.