hi
kann nur von meinem e34-540 er berichten.
1.) auf N und wieder auf D schalten=kein problem. da passiert gar nix - man findet sich nur im passenden gang wieder.
2.) von D auf P schalten= solange die kiste flott fährt(über 5 km/h?)passiert da auch nix. getriebe machts halt nicht. hatte es selber mal bei 100km/h.
war am anfang meiner automatikzeit und ich vergas es...hab ne vollbremsung reingelatscht(wollte ja kuppeln) und der automat war im leerlauf(dachte eigentlich ich hätte in R geschalten - kann aber auch N gewesen sein...).
automat ist ein 5hp30 mit adaptiver steuerung.
gruss
micha
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