[marcus.g]

das zeugt ja wirklich von exhibitionierten Schrauberherzen,
aber um ´den kompletten Radträger rauszunehmen muss ich ja wirklich alles rausnehmen!
Ich würde mich bestimmt ärgern, wenn ich dann nicht gleich alle alten Verschleissteile mit gewechselt hätte; sprich den Querlenker (Nr17) und den Führungslenker (Nr13).
zudem muss man ja dabei auch noch den Haupträger des Stossdämpfer aus dem Achschekel rausprügeln (links von der Nr18)

wau wau, jetzt wirds dann aber immer teurer
der Querlenker, na ja den krieg ich pro Stück so für 75-90 Euro her; den Führungslenker so um die 90 je Stück; die Integarallenker und die zugehörigen Kugellager beide so um die 110 Euro.
und wenn nix weiter dabei kaputt geht, dann bin ich wenn ich es selber gemacht habe dann so runde 500 Euro los!
ganz zu schweigen wenn ich die Teile von BMW holen würde, dann wärens bestimt 750 nur an Teile.

und wenn ich ganz lieb bin, dann schlägt mich meine Frau bestimmt auch nur halbTOT.........

P.S. aber die Vorgehensweise hört sich wirklich plausibel und gut an!
Danke Jürgen; auch an Emil....