Zu 1: Hab ich nicht.
Zu 2: Hab ich auch nicht.
Zu 3: Lenkgetriebe, ja, aber warum nur, wenn der Motor und damit das Servoöl WARM (!) ist? Ist ATF als zähflüssiges Öl vielleicht besser? Da der Wagen zuvor von einem "angeblichen Meister von BMW" gefahren wurde und selbst die Bremsflüssigkeit bestimmt schon 10 Jahre alt war, neue Bremsbelege auf Uralte Scheiben eingebaut hat und die wichtigsten Wartungen nicht durchgeführt wurden (Ölrohr, Nockenwelle) und Fußmatten ausgerechnet von Opel (Würg)
im Auto waren, kann ich mir vorstellen, das dieser entweder in den Servoölvoratsbehälter reingepisst hat oder falsches Öl verwendet hat (10 W 40 vielleicht?)
(
- Ja, ich hasse den Vorbesitzer!!! -
)
Gruss Alec