Jetzt wo das erwähnst...
Der Wagen begann im Leerlauf mit der Drehzahl zu spielen. Immer zwischen 2000 und 700 Umdrehungen. Sinusartig, Wellenartig, aber konstant. Als ob jemand mit dem Gas spielte.
Danach hörte es auf, stattdessen eben dieses Problem. Je wärmer, desto weniger nahm er das Gas an, rüttelte und schüttelte sich. Betriebswarm kann man das Gas nicht mal böse ansehen. Sobald man es berührt stirbt er ab.
Wenn ich den LMM abklemme, keine Reaktion... keine Kontrolleuchte... nix!
Sobald der Motor erkaltet (blauer Bereich) ist alles rosé...
Wie sieht so ein LMM aus, kann ich den Ausbauen und irgendwas reinigen, warten etc.pp... Was kostet so ein Teil?
Geändert von Pickser (13.05.2005 um 21:56 Uhr).
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