ich hatte das Phänomem auch bei meinem EX 735er...
Wenn der Wagen Warm war sprang er so gut wie gar nicht mehr an und wenn er mal lief pendelte die Drehzahl von 1500 U runter bis zum abwürgen. Immer hin und her.
Bei mir war es ein defekter LMM (Luftmengenmesser)
Die klappe darin bewegte sich gar nicht mehr... ein Tausch schaffte abhilfe..
Gruß Harald
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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