Ist ziemlich sicher einer der Luftschläuche. Ist ein bekanntes Problem. Dazu muß nur die Lehnenverkleidung (hinten) ab. Das ist etwas tricky für den Üngeübten. Sollte aber die Werkstatt im Nu drunten (und auch wieder drauf) haben. Tipp: Den Schlauch am Besten mit einem ganz kleinen Schlauchbinder (D ca. 5...8 mm) sichern, dann passiert da nie mehr was.
Servus
Katerle
|