.. auch ich ziehe die NGK's vor.
Beim V12 sollte man überlegen, die Platinkerzen einzusetzten, weil es so eine lange Arbeit ist, die Dinger zu wechseln. Die Platinkerze darf 60.000 km drin bleiben, habe aber auch schon gehört, man könne die 100.000 km drin lassen.
Beim V8 bringen dei Platins eine viel bessere Leerlaufqualität, da ja prinzipbedingt die V8_laufruhe Welten hinter einem R6 oder gar V12 hinterherhinkt.
Die kosten Liste allerdings 15 €!
Ähem pro Stück... Im Zubehör gibts die vieeel billiger!
Gruß
Harry