Tach,
warum rollst Du auf N aus ???
So was macht man vielleicht mit 'nem Schaltgetriebe im Leerauf, aber doch nicht mit 'nem Automaten. Sinn des Automaten ist es doch, genau dies nicht unbedingt machen zu müssen. Wenn Du damit Sprit sparen willst, kannst Du auf D bleiben, weil die Elektronik eben genau darauf ausgelegt ist.
Das mit dem Schlag im Getriebe habe ich auch beim Pampersbomber meiner Frau, der hat aber schon 300.000 km runter ...
Mals seh'n was unsere Getriebsspezialisten zu sagen haben.
Grüsse aus dem Süden
Eckman