Moin,
denk nicht zu viel drüber nach - verkauf einfach den A4 und schaff einen E38 an! Ist doch sonst kein Zustand.
Meinen 735i habe ich vor 3 Jahren mit 159tkm von privat gekauft. Die Motorisierung war mir damals relativ egal. Kannte von den 7ern meines Onkels E32 als 730, 735 und 740 und E38 als 740 M60 und M62, habe außerdem noch den 728 zur Probe gefahren. Ich hätte vermutlich jeden genommen, denn schneller als mein 260 SE (W126) waren sie sicherlich alle, und es kam mir mehr auf den Zuwachs an Komfort an. Den bietet ein E38 im Grunde genommen in jeder Motorisierung. VMax ist bei meinem 240 km/h, bei 740 und 750 250 km/h, beim 728 weiß ich es nicht - reicht aber in jedem Fall (habe selbst immer bei ca. 220 km/h aufgehört).
Ich habe mit dem Wagen jedenfalls viel Spaß, mittlerweile fast 70tkm gefahren. Fällig waren bisher die Kats (jetzt Metallkats), die Tankentlüftung, beide elektrochromen Spiegel, Kühler, Navirechner, sonst eher Kleinigkeiten... also eigentlich noch Glück gehabt.
Aber Reserven brauchst Du schon - ob neue Reifen, neue Dämpfer, simpler Ölwechsel, Getriebeüberholung, oder Auftanken - die Rechnungen sind mindestens dreistellig. Wenn das nicht drin ist, würde ich es lassen und besser weiter was Kleineres fahren!
Mit Deiner angepeilten Laufleistung wäre ich auch vorsichtig - 120tkm hat bereits unser 4 Jahre alter 320i E46 gelaufen. Mag sein, dass mancher sein Auto nur zum Rumstehen hat, aber dadurch wird es nicht unbedingt besser - oder es ist etwas gedreht worden. Mir ist daher ein ehrlicher Kilometerfresser lieber. Steckst aber nie drin...
Grüße
Chris
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