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Alt 26.04.2005, 07:56   #28
Erich M.
† 12.05.2017
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Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von hanmeiser
...habe ich gefönt und ausgepustet, gehofft und ge-na ja nicht gebetet. Aber trotzdem:

Es gibt immerhin keine Warnung mehr: Stop Öldruck Motor!
Die Motoröllampe leuchtet aber immer noch - mal mehr mal weniger stark.
Die Servolenkung rüttelte gestern beim Einschlagen. Heute nicht mehr.
Der Motor ist laut, läuft unruhig (aber keine Drehzahlschwankungen im Kombiinstrument), zieht auch irgendwie so, als ob er nicht auf allen Zylindern laufen würde. Aus der Stadt habe ich mich noch nicht getraut.
Ich hoffe, das wird noch.

Alle die später einmal diesen Thread lesen: Macht keine Motorwäsche, ausser ihr wisst g e n a u , was ihr da macht.

Gruß
Andreas
Hallo Andereas,

ich denke, ich weiß was ich tue (auf die Motorwäsche angesprochen). Aber was anderes: ich bin am kommenden Samstag wieder in Unterschleißheim, Du weißt ja, W126er-Stammtisch. Von dort aus geht es dann zur Flugwerft Oberschleißheim (Ableger des Dt. Museum/München). Ich hoffe doch stark, dass Du auch anwesend bist, dann kann ich mir mal Deinen Beamer anschauen. Muß leider mit dem 560 SEL hin (aber wenigstens mit Gas).

mfg Erich
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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